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铁路部门表示，这条铁路建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，江西省南北向设计时速350公里高铁通道将全线贯通，对于加强区域经济联系，打造昌九一体化综合交通运输体系，促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。(完)

习近平总书记指出：“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力”。新时代以来，我国培育和发展新质生产力已经具备了良好基础。比如，数字基础设施建设取得积极进展，数字经济、人工智能等领域的部分产业和技术已经实现并跑甚至领跑，取得一定发展优势，一些战略性新兴产业不断做强做优做大。同时，我国拥有超大规模市场和强大生产能力优势，新质生产力发展潜力巨大。也要看到，当前还存在一些束缚新质生产力发展的堵点卡点。我们要直面现实，不回避问题，既锻造长板又补齐短板，既巩固壮大现有优势又构建新的优势。习近平总书记强调：“要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。”我国幅员辽阔，各地实际情况不同，需要从本地实际出发，根据资源禀赋、产业基础、技术条件等因地制宜发展新质生产力。

这并非孤例。2020年，获得CSP-S一、二、三等奖的小学生比例分别为1.13%、1.24%和1.92%，2023年升至2.10%、4.20%和5.48%；初中生涨幅同样惊人，2020年，获得一、二、三等奖的初中生比例分别为27.62%、40.12%和46.44%，2023年已升至40.76%、54.26%和54.83%，二、三等奖获奖人数甚至超过高中生。

提高企业环境污染防治水平。依法推进涉重金属、石油化工、危险化学品、危险废物等环境高风险经营单位环境污染责任保险业务，鼓励各地建立健全环境污染责任保险制度，提升工矿企业用地性质变更、退出、再开发环节的环境风险保障水平。积极发展船舶污染损害责任保险、道路危险货物运输承运人责任保险、职业病责任保险等业务，提升企业生产、储存、运输等环节的环境风险保障水平。探索开展针对渐进性污染和生态环境损害等保险业务。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

05-28

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